开行列车的车次以列车运行图为准，加开的列车以（ ）确定的车次为准统计货物列车正点率。

向施工封锁区间开行路用列车时，列车进入封锁区间的行车凭证为（ ）。

按施工特定行车办法接发列车时，准许车站不向司机递交（ ）和调度命令。

引导接车并正线通过时，准许列车司机凭特定引导手信号的显示，以不超过（ ）速度进站。

按施工特定行车办法接发列车时，施工开始前，车站须将（ ）进路开通，并对进路上所有道岔按规定加锁（集中联锁良好的道岔可在控制台上进行单独锁闭）。

施工封锁前，通过施工地点的最后一趟列车前进方向为不大于（ ）‰的上坡道时，列车调度员可根据施工负责人的请求，在调度命令中注明该次列车通过施工地点后即可开工。

列车调度员因热轴预报安排停车检查时，司机应采用（ ）停车。

列车发生火灾、爆炸，对甩下的车辆，在区间由（ ）负责采取防溜措施。

列车发生火灾、爆炸,对甩下的车辆，在车站由（ ）负责采取防溜措施。

列车发生火灾、爆炸需要分隔甩车时，应根据（ ）等情况而定。

列车必须分部运行时，在运行中仍按信号机的显示进行，但（ ）时，该列车必须在进站信号机外停车（司机已报告前方站或列车调度员列车为分部运行时除外），将情况通知车站值班员后再进站。