一切建（构）筑物、设备，均不得侵入（ ）。与机车车辆有直接互相作用的设备，在使用中不得超过规定的侵入范围。

铁路局有关专业管理部门对重要线路的平面及纵断面复测、限界检查，每（ ）年不少于一次。

基础设施实行（ ）制度，并推行预防性计划修、专业化集中修制度。

车站值班员发现或接到行车设备故障的报告后，应立即通知（ ）相关人员，并在《行车设备检查登记簿》内登记。

轻型轨道车过岔速度不得超过15 km/h，区间运行最高速度不得超过（ ）km/h，并不得与重型轨道车连挂运行。轻型轨道车连挂拖车时，不得推进运行。

在线间距不足6.5 m地段施工维修而邻线行车时，邻线列车应限速（ ）km/h及以下，并按规定设置防护。施工单位在提报施工计划时，应提出邻线限速的条件。

引导接车并正线通过时，准许列车司机凭特定引导手信号的显示，以不超过（ ） km/h速度进站。

封锁施工时，施工负责人应亲自或指派驻站联络员在车站《行车设备施工登记簿》内登记，按规定向车站或通过车站值班员向（ ）申请施工。

在事故调查组人员到达前，（ ）应随乘发往事故地点的第一列救援列车（分部运行时挂取遗留车辆的机车除外）到事故现场，负责指挥列车有关工作。

向封锁区间发出救援列车时，不办理行车闭塞手续，以（ ）作为进入封锁区间的许可。

救援列车进入封锁区间后，在接近被救援列车或车列（ ） km时，要严格控制速度。