编组超重列车时，在编组站、区段站应商得___同意，在中间站应得到___的同意，并均须经列车调度员准许。

动车组重联或长编组时，工作受电弓间距为（200～215 ） m。

旅客列车停靠的高站台边缘距线路中心线的距离为1750 mm，安全标线距站台边缘（ ）mm。

（ ）是列控车载设备上电后的默认模式。

（ ）是列控车载设备控制功能停用的模式。

（ ）是动车组进行调车作业的固定限速模式，限速值为40 km/h。

（ ）是司机控车的固定限速模式，限速值为40 km/h。列控车载设备显示停车信号停车后，司机按规定操作转入。

（ ）是在进站建立引导进路后，列控车载设备按照最高限速40 km/h控车的模式。

（ ）是列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息，而缺少应答器提供的线路数据或限速数据时使用的模式。限速值为45 km/h。

（ ）是列车的正常运行模式。列控车载设备根据控车数据自动生成目标距离模式曲线，司机依据人机界面显示的列车运行速度、允许速度、目标速度和目标距离等信息控制列车运行。

设在车站岔线入口处的调车色灯信号机，达不到规定的显示距离时，根据需要可设（ ）。