站内正线与相邻到发线，有列检作业或上水作业,160 km/h＜v≤200 km/h,改建特别困难线间线间最小距离（mm）（ ）

轻型车辆遇特殊情况不能在承认的时间内撤出线路，或小车不能立即撤出线路时，在轻型车辆或小车前后方向按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置以（ ）防护，自动闭塞区段还应使用短路铜线（ ）。

施工、维修及各种上道检查巡视作业，应严格遵守作业人员和机具（ ），采取措施保证（ ）安全。

路用列车或施工机械进入施工地段时，应在施工防护人员显示的（ ）前停车，根据施工负责人的要求，按（ ），进入指定地点。

如因特殊情况不能按时开通区间或不能按规定的开通速度运行时，应提前通知（ ），要求列车调度员（ ）。

进站、出站、进路及线路所通过信号机发生故障时，应置于（ ），进站信号机及线路所通过信号机发生不能关闭的故障时，应将（ ）。

当未装备列车运行监控装置的动车组列车在CTCS-0/1级区段按（ ）运行时，列车按地面信号机显示行车，最高运行速度不超过（ ） km/h。

使用自动闭塞法行车时，列车进入闭塞分区的行车凭证为（ ）显示的 （ ）的信号。

列车运行是以车站、线路所所划分的（ ）及自动闭塞区间的通过信号机所划分的（ ）作间隔。

动车组无动力停留时，有停放制动装置的动车组，由司机负责将动车组处于（ ）；动车组无停放制动装置或在坡度为20‰以上的区间无动力停留时，由司机通知随车机械师进行防溜，防溜时使用（ ）牢靠固定。

中间站停留车辆，无论停留的线路是否有坡道，均应（ ），拧紧两端车辆的（ ），并以铁鞋（止轮器、防溜枕木等）牢靠固定。