（ ）是指因运输市场发生结构变化，为调剂车种、满足运输需要，对国铁集团以备用车命令指定的大于本局月计划部分的某种空货车。

通过色灯信号机，半自动闭塞及自动站间闭塞区段，显示一个绿色灯光——（ ）；一个红色灯光——( )

有人看守道口应装设______信号机；在有人看守的桥隧建（构）筑物及可能危及行车安全的______，根据需要装设遮断信号机。该信号机距防护地点不得小于______m。

在自动闭塞区段内，当货物列车在设于上坡道上的通过信号机前停车后起动困难时，在该信号机上应装设______。在进站信号机前方第一架通过信号机上，______装设容许信号。

在车站的______和______上，应装设出站信号机。出站信号机应设在每一发车线的______（对向道岔为尖轨尖端外方）适当地点。

进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端（顺向为警冲标）不小于______m的地点，如因调车作业或制动距离的需要延长时，一般不超过______m。

信号机应设在列车运行方向的______或其所属线路的______上空。反方向运行进站信号机可设在列车运行方向的右侧；其他特殊地段因条件限制，需设于______时，须经铁路局批准。

预告、驼峰、驼峰辅助信号机，在正常情况下的显示距离不得小于______m。

调车、矮型出站、矮型进路、复示信号机，容许、引导信号及各种表示器，在正常情况下的显示距离不得小于______m。

进站、通过、接近、遮断信号机，在正常情况下的显示距离不得小于______m。

高柱出站、高柱进路信号机，在正常情况下的显示距离不得小于______m。