根据运输生产需要，铁路局应在无救援列车的编组站、区段站和（ ）车站成立事故救援队，配备简易起复设备和工具。

施工封锁前，通过施工地点的最后一趟列车前进方向为不大于______‰的上坡道时，列车调度员可根据施工负责人的请求，在调度命令中注明该次列车通过______后即可开工（按自动闭塞法行车时可安排施工路用列车跟踪该次列车进入区间），列车到达前方站后，再______区间。上述命令应抄交______，该列车不得______。

因特殊情况不能按时开通区间或不能按规定的开通速度运行时，施工单位及设备管理单位应提前通知______，要求______延长时间或限速运行。

封锁施工时，施工负责人应确认已做好一切施工准备，按批准的______（临时封锁区间抢修施工时除外），亲自或指派驻站联络员在车站______内登记，按规定向车站或通过车站值班员向______申请施工。

封锁施工时，列车调度员应保证______，并向施工区间的______、______及______及时发出实际施工调度命令。

封锁区间施工时，车站值班员根据封锁或开通命令，在信号控制台或规定位置上揭挂或摘下______表示牌。

凡影响行车的施工（特别规定的慢行施工除外）、维修作业都必须纳入______，不得利用______进行。线路、桥隧、信号、通信、接触网及其他行车设备的施工、维修，力争开通后不降低______。

在事故调查组人员到达前，______或______应随乘发往事故地点的第一列救援列车（分部运行时挂取遗留车辆的机车除外）到事故现场，负责指挥列车有关工作。

救援列车的出发或返回，均应通知______及______。如事故现场设有临时线路所时，车站值班员应于发车前，商得______的同意。

司机接到救援命令后，必须认真确认。______、______不明确时，不准动车。

救援列车进入封锁区间后，在接近被救援列车或车列2km时，要严格______，同时，使用列车无线调度通信设备与请求救援的______进行联系，或以在瞭望距离内能够随时停车的速度运行，最高不得超过______km/h。