电化区段攀爬车顶耽误列车，为（ ）事故。

（）是指在区间或站内接轨，通向路内外单位的专用线路。

（）是指机务、车辆、工务、电务、供电等段专用并由其管理的线路。

轻型轨道车过岔速度不得超过______km/h，区间运行最高速度不得超过______km/h，并不得与______连挂运行。轻型轨道车连挂拖车时，不得______运行。

轻型车辆仅限昼间封锁施工维修作业时使用，不按______办理；在夜间或遇降雾、暴风雨雪时，仅限于消除线路故障或执行特殊任务时使用，但应按______办理。

在线间距不足6.5m地段施工维修而邻线行车时，邻线列车应限速______km/h及以下，并按规定______。施工单位在提报施工计划时，应提出______的条件。

在区间或站内线路、道岔上封锁施工作业时，施工单位在车站行车室设______，施工地点设______。

多个单位在同一个区间施工时，原则上应分别按规定进行______，由______负责划分各单位范围及分界。

列车在区间装卸车时，装卸车负责人应指挥列车停于______。装卸车完毕后，其负责人应负责检查装卸货物的______、______状态，确认限界，清好道沿，______，通知司机开车。

向施工封锁区间开行路用列车时，列车进入封锁区间的行车凭证为______。该命令中应包括______、______、到达车站的时刻等有关事项，需限速运行时在命令中一并注明。

引导接车并正线通过时，准许列车司机凭特定引导手信号的显示，以不超过______km/h速度进站。