列车及调车作业中发生冲突，造成客车报废1辆或大破（ ）辆以上，为一般A类事故。

小运转列车运行线用（ ）表示 。

各列车调度台宜储备5日（ ）及手工绘图工具，满足特殊情况下的应急需要。

CTC由铁路局、车站两级构成。CTC除实现TDCS的全部功能外，还应实现（）、（）、（）、（）、（）等功能。

铁路运输指挥应采用（）或（）。

在列车运行速度超过120 km/h的双线区段，采用（）自动闭塞，列车紧急制动距离由（）闭塞分区长度保证。

闭塞设备分为（）、（）和（）。

集中联锁设备，在控制台（或操纵、表示分列式的表示盘及监视器）上应能监督（）、进路开通及锁闭，（）。

联锁设备分为（）（计算机联锁和继电联锁）和（）（色灯电锁器联锁和臂板电锁器联锁）。

双线自动闭塞区段，有反方向运行条件时，出站信号机设（）。 设有线群出站信号机时，在线群每一条发车线路的警冲标内方适当地点，装设（）。进站、出站、进路信号机及线路所通过信号机，因受地形、地物影响，达不到规定的显示距离时，应设（）。

在列车运行速度超过120 km/h的区段，两架有联系的信号机间的距离小于列车规定速度级差的制动距离时，应采取必要的（）措施。