超限超重货物车辆的挂运，必须纳入日（班）计划，根据超限超重货物运输确认电报和超限超重车辆挂运通知单确定的运行条件，由（ ）发布调度命令。

动车组列车运行途中遇空气弹簧故障时,运行速度不得超过__ km/h（CRH2、CRH380A/AL型为120 km/h）,其他旅客列车运行途中遇车辆空气弹簧故障时,运行速度不得超过__ km/h。采用密接式车钩的旅客列车,在运行途中因故障更换15号过渡车钩后,运行速度不得超过__ km/h。

无列检车站始发的货物列车,应在途经__列检作业场安排停车技术作业。对__不经列检进行停车技术作业的固定编组、循环使用车组,铁路局应按照列检安全保证距离的要求,制定上述车组的列车技术作业办法。

动车组运行（含回送）途中不进行__作业。

列车机车与动车组过渡车钩的连结与摘解、软管摘结、电气连接线的连结与摘解,由__负责。

列车机车与第一辆车电气连接线的连结与摘解由客列检作业人员负责,无客列检作业人员时,由__负责。

列车机车与第一辆车的连挂,由__负责。单班单司机值乘的由__负责;无列检作业的列车,由__负责;无车辆乘务员的列车,由__负责。

列车机车与第一辆车的车钩摘解、软管摘结,由__负责。无列检作业的列车,车钩、软管摘解由__（单班单司机值乘的由车辆乘务员）负责,软管连结由__负责;无车辆乘务员的列车,由__（单班单司机值乘的由车站人员）负责。

施工封锁区间发生冲突或脱轨的行车中断时间，从事故发生前（ ）开通的时间起计算。

中断行车的时间，由事故发生时间起（列车火灾或爆炸由停车时间算起）至恢复客货列车（ ）方式连续通行时止。

中断铁路行车系指不论事故发生在区间或站内，造成铁路单线、（ ）或双线区间之一线不能行车。