（ ）是运输工作中的一个重要环节，是完成排空和装车任务的重要保证。

设有双向闭塞设备的自动闭塞区间,遇轨道电路发生故障等情况,需使用总辅助按钮改变闭塞方向时,车站值班员必须确认区间空闲后,根据__,使用总辅助按钮改变闭塞方向,并在《行车设备检查登记簿》内登记。

自动站间闭塞设备故障,半自动闭塞设备良好时,可根据__改按半自动闭塞法行车。

当基本闭塞法不能使用时,应根据__的命令采用电话闭塞法行车。

电话闭塞法是当__不能使用时所采用的代用闭塞法。

__运行是以车站、线路所所划分的区间及自动闭塞区间的通过信号机所划分的闭塞分区作间隔。

装载爆炸品、气体类危险货物的车辆及救援列车,必须停放在__的线路上,两端道岔应扳向__进入该线的位置并加锁,集中操纵的道岔可在控制台上进行单独锁闭。

安全线及避难线上,禁止__机车车辆;在超过__‰坡度的线路上,不得无动力停留机车车辆。

跟踪出站调车,只准许在单线区间及双线__线路上办理,并须经__口头准许,取得邻站值班员承认的电话记录号码,发给__跟踪调车通知书（附件5）。

越出站界调车时,双线区间__,必须区间（自动闭塞区间为第一个闭塞分区）空闲;单线自动闭塞区间,闭塞系统必须在发车位置,__闭塞分区空闲,经车站值班员口头准许并通知司机后,方可出站调车。

接发旅客列车时,与接发列车进路没有隔开设备或脱轨器的线路,不准向能进入接发列车进路的方向__。本务机车在停留线路内摘挂、列车拉道口时除外。