引导接车时，列车以不超过（ ）速度进站，并做好随时停车的准备。

列车在区间被迫停车不能继续运行时，司机应立即使用列车无线调度通信设备通知两端站（列车调度员）及车辆乘务员（随车机械师），报告（）和（），根据需要迅速请求救援。

进站、接车进路信号机不能使用时，应开放引导信号。引导信号不能开放或无进站信号机时，应派（）接车。引导接车时，列车以不超过（）km/h速度进站，并做好随时停车的准备。

车站值班员应严格按《站细》规定时机开闭信号机。如取消发车进路时，应先通知（）；如已开放信号或发车人员已通知司机发车，而列车尚未起动时，还应通知司机，（）后，再取消发车进路。

车站应不间断地接发列车，严格按（）行车。

当未装备列车运行监控装置的动车组列车在CTCS-0/1级区段按机车信号模式运行时，列车按（）显示行车，最高运行速度不超过（） km/h。

动车组列车按列控车载设备方式行车时，遇列控车载设备发生故障，应根据调度命令停车转为（）控车方式或（）运行；转为（）运行时，列车运行速度不超过40 km/h。

动车组列车在运行中，（）、（）、（）、（）必须全程运转，严禁擅自关机、隔离。

单机、自轮运转特种设备在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内时，司机须立即通知后续列车司机、向两端站车站值班员（列车调度员）报告（）（具备移动条件时司机须先将机车移动不少于（） m），并在轨道电路调谐区外使用短路铜线（）。

动车组以外的列车运行途中，遇机车信号、列车运行监控装置（轨道车运行控制设备）发生故障时，司机应控制列车运行（）处理或请求（），在自动闭塞区间，列车运行速度不超过（）km/h；遇列车无线调度通信设备发生故障时，司机应在（）报告。

动车组以外的列车运行中，（）、（）、（）和（）必须全程运转，严禁擅自关机。