使用自动站间闭塞法行车时，列车凭出站信号机或线路所通过信号机显示的（ ）进入区间。

路用列车或施工机械进入施工地段时,应在施工防护人员显示的停车手信号前停车,根据施工负责人的要求,按__办法,进入指定地点。

向施工封锁区间开行路用列车时,列车进入封锁区间的行车凭证为__。该命令中应包括__、__、__的时刻等有关事项,需限速运行时在命令中一并注明。

向施工封锁区间开行路用列车,原则上每端只准进入__,如超过时,其安全措施及运行办法由铁路局规定。

施工特定行车办法办理引导接车时,列车以不超过__km/h速度进站。

施工封锁前,通过施工地点的最后一趟列车前进方向为不大于__‰的上坡道时,列车调度员可根据施工负责人的请求,在__中注明该次列车通过施工地点后即可开工（按自动闭塞法行车时可安排施工路用列车跟踪该次列车进入区间）,列车到达前方站后,再封锁区间。上述命令应抄交司机,该列车不得__。

凡影响行车的施工（特别规定的慢行施工除外）、维修作业,都必须纳入__,不得利用列车间隔进行。

救援列车的出发或返回,均应通知__及__。如事故现场设有临时线路所时,车站值班员应于发车前,商得线路所值班员的同意。

向封锁区间发出救援列车时,不办理行车闭塞手续,以__的命令,作为进入封锁区间的许可。

司机接到救援命令后,必须认真确认。命令不清、__不明确时,不准动车。

当列车调度电话不通时,应由接到救援请求的车站值班员根据救援请求办理,救援列车以__的命令,作为进入封锁区间的许可。