单选题
自动闭塞区段信号机设置位置和显示关系应根据( )计算确定,并应满足列车运行速度规定的制动距离和线路通过能力的要求。
A
列车牵引
B
列车型号
C
牵引机车
D
机车类型
答案解析
正确答案:A
题目纠错
啊哈我的宝我来了
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单选题
因调车作业动车组控车模式转换,不发布____。
单选题
____区段货物列车须挂列尾装置,其他区段运行的货物列车____列尾装置。
单选题
进站、出站、进路和通过信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时,均视为____信号。
单选题
信号是指示____及____的命令,有关行车人员必须严格执行。
单选题
使用自动站间闭塞法行车时,列车凭出站信号机或线路所通过信号机显示的____信号进入区间。
单选题
车站值班员应严格按____规定时机开闭信号机。
单选题
当未装备列车运行监控装置的动车组列车在CTCS-0/1级区段按机车信号模式运行时,列车按____显示行车,最高运行速度不超过____km/h。
单选题
旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时,由车辆乘务员通知司机向列车调度员(车站值班员)提出在____停车处理的请求,并通知司机以不超过____km/h速度运行至前方站。
单选题
使用自动闭塞法行车时,列车进入闭塞分区的行车凭证为出站或通过信号机显示的____信号。
单选题
调度所( )制度,应包括安全例会制度以及安全生产责任制、安全信息管理、( )分级管控和( )治理制度、安全监督检查、安全分析、应急响应补充规定、红线管理等内容。
