遇天气恶劣，信号机显示距离不足（）m时，司机或车站值班员须立即报告列车调度员，列车调度员应及时发布调度命令，改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。

当得到现场危及行车安全的报告时，铁路局集团公司调度人员应及时指示有关人员立即采取停车等安全措施，（），（）。

遇有铁路车辆运行安全监控系统报警时，（）、（）、（）调度员应立即按规定进行处理；列车调度员接到报告后，必须确认车次，并按规定处理。

遇有铁路交通事故、设备故障、（）、（）、（）、（）（指未纳入运行揭示调度命令的限速，下同）、区间装卸等情况和对区间封锁、开通的处理，列车调度员应严格遵守有关规定，值班主任（值班副主任）应加强检查。

车辆须装有自动制动机和（ ）。

机车实行计划( )修，逐步推行基于大数据技术的预见性维修，开展机车主要部件的故障预测和健康管理，实施主要零部件的专业化、集约化、规模化、集中检修。

铁路信息网络由铁路总公司、铁路局、( )三级局域网及其互联的广域网构成。

半自动闭塞和自动站间闭塞区段应装设（ )机车信号。

自动闭塞区段应装设（ ）机车信号。

集中联锁以外的脱轨器及引向安全线或避难线的道岔，设（ ）。

集中联锁调车区进行连续溜放作业的分歧道岔，设（ ）表示器。