关门车不得挂于机车后部三辆车之内；在列车中连续连挂不得超过（）辆；列车最后一辆不得为关门车；列车最后第二、三辆不得连续关门。

车流调整分为：（ ）、空车调整和（ ），并通过日（班）计划组织实现。必要时，可下达临时调整计划。

为保持全路货车的合理分布及各线车流的相对稳定，车流调整工作必须实行高度集中、（ ）的原则；遵循优先保证（ ）、兼顾市场需求和效率效益的原则，最大限度满足运输需求。

为提高调度人员组织指挥水平，加强各级调度之间、调度与运输站段有关人员的工作联系，各级调度人员（ ）深入现场应不少于一次，熟悉设备、人员、（ ）等情况，交换工作意见，解决日常运输及安全生产中存在的问题。深入现场前应有计划，返回后应有报告。

加强铁路局集团公司间的协作，保证分界站畅通。铁路局集团公司间分界站会议由相邻铁路局集团公司根据运输生产需要协商召开，原则上每年（ ），必要时由国铁集团组织，研究改进（ ）和日常施工等工作，制定、修改分界站协议。

铁路局集团公司调度接到铁路交通事故、行车设备故障等安全信息后，应按规定填写（ ）(安监报1)，及时报（ ）调度，并通过铁路安全监督管理信息系统及时报送铁路局集团公司安全监察部门。

车站向铁路局集团公司调度报告：列车始发站应及时报告列车解编进度、（ ）、列车编组变化情况及出发列车速报（车次、机型、机车号、辆数、牵引总重、换长）；列车在非始发站摘挂作业，作业站应及时报告列车在站作业、占用股道及作业后的（ ）情况。

车站向铁路局集团公司调度报告：车站在列车到、开或通过后，及时报告（ ）、（ ）(具有自动采点设备，可自动采点时除外)。

接班会：传达有关命令、指示和（ ），通报上一班安全、运输生产情况，布置安全（ ），研究本班完成运输生产经营任务的具体措施。

铁路局集团公司分管运输副总经理（总调度长）每日（ ）间，调度所分管生产副主任每日（ ）间分别向国铁集团调度中心分管生产副主任报告运输生产情况；铁路局集团公司值班主任每日（ ）前向国铁集团值班主任汇报第一班运输安全和班计划任务完成情况及全日修正计划；国铁集团值班主任向铁路局集团公司值班主任提出运输生产要求和布置第二班工作重点。

调度所（ ）制度，应包括会议、考勤、值班、卫生、保密、文明生产、安全保卫、公文、办公设备、图表台账管理和班组建设及岗位竞赛评比、工作质量检查考核、业绩考核、现场调研等内容。