在调车场的编发线上，必要时可设（ ）。

列车冒进信号或越过警冲标系指列车前端任何一部分越过地面固定信号显示的停车信号；停车列车越过到达线末端计算该线有效长度的警冲标或轧上线路脱轨器（系指用于接发列车起隔开作用的脱轨器）时亦算。双线区间____，列车冒进站界标，亦按本项论。

未办或错办闭塞发出列车系指未和邻站、线路所、车场办理闭塞手续，或办理闭塞的区间与列车运行的区间不一致而发出的列车。列车前端____（包括线路所通过信号机）或警冲标即构成。客运列车，错办闭塞的区间虽与列车的运行区间一致，亦按本项论。

如列车能在站内其他线通行，又回到原正线上进入区间的，不按____算。

施工封锁区间发生冲突或脱轨的行车中断时间，从事故发生前____的时间起计算。

错误办理行车凭证发车或耽误列车事故的责任划分，司机发现未动车，定____单位责任；

错误办理行车凭证发车或耽误列车事故的责任划分司机起动列车，定____、机务单位责任；

事故责任分为全部责任、主要责任、重要责任、次要责任和____责任。

事故分为____事故和非责任事故。

依据《条例》规定，事故分为特别重大事故、重大事故、____和一般事故四个等级。

施工封锁前，通过施工地点的最后一趟列车前进方向为不大于6‰的上坡道时，列车调度员可根据施工负责人的请求，在调度命令中注明该次列车通过____后即可开工（按自动闭塞法行车时可安排施工路用列车跟踪该次列车进入区间），列车到达前方站后，再封锁区间。上述命令应抄交司机，该列车不得后退。