编组超重列车时，编组站、区段站应商得机务段调度员同意，在中间站应得到司机的同意，并均须经（ ）准许。

分界站货车出入统计反映铁路局集团公司间，国内与国外铁路间的列车、货车出入情况，作为统计铁路局集团公司货车现有数、考核列车（ ）完成情况及运输财务清算的依据。

货车（ ）是平衡货车现有数和计算货车停留时间的依据。

列车通过以列车机车通过（ ）时分为准。

列车出发以列车机车向前进方向起动 ，列车在站（ 场 ） 界内不再停车为准。列车发出站界后 ，因故退回发站再次出发时，则以（ ）第一次出发时分为准。

统计各种报表通过（ ），逐级上报

铁路货车统计实行( ) 、分级负责制。

漏发、错发、漏传、错传调度命令导致列车超速运行系指列车运行监控装置未输或错输限速指令、机车出库后司机____，致使列车超过规定限速运行，按本项论。

列车冒进信号或越过警冲标系指列车前端任何一部分越过地面固定信号显示的停车信号；停车列车越过到达线末端计算该线有效长度的警冲标或轧上线路脱轨器（系指用于接发列车起隔开作用的脱轨器）时亦算。双线区间____，列车冒进站界标，亦按本项论。

未办或错办闭塞发出列车系指未和邻站、线路所、车场办理闭塞手续，或办理闭塞的区间与列车运行的区间不一致而发出的列车。列车前端____（包括线路所通过信号机）或警冲标即构成。客运列车，错办闭塞的区间虽与列车的运行区间一致，亦按本项论。

如列车能在站内其他线通行，又回到原正线上进入区间的，不按____算。