车辆按用途分为（）、货车及特种用途车（如试验车、发电车、轨道检查车、检衡车等）。

对有去向限制、（ ）限制的装车应按日（班）计划组织完成，并严格掌握；遇特殊情况需超装时，应经（ ）准许。

铁路局集团公司应严格按国铁集团下达的（ ），结合运输需求，编制货运日计划并积极组织兑现。

指定的跨局空车（自备车）直达列车，未经（ ）准许，途经各铁路局集团公司无权使用。

铁路局集团公司应严格按（ ）规定的排空车次、车种、车数组织实现。当排空与装车发生矛盾时，应（ ）。

铁路局集团公司应积极组织保留车恢复开行，对( )的保留车，应有序组织解除保留。

列车出入按列车通过分界站外侧车号自动识别系统AEI（地面识别设备）的时分计算，列车通过AEI后，因故退回再次出（入）时，则按（ ）的时分计算。

分界站货车出入时分以（ ）为准。

列车通过时分以（ ）时分为准。

列车到达时分以列车进入车站，停于指定到达线警冲标内方时分为准。列车超过实际到达线有效长度时，以（ ）为准。

列车出发时分以列车机车向前进方向起动，列车在站（场）界内不再停车为准。列车发出站界后，因故退回发站再次出发时，则以（ ）为准。