动车组在部分监控模式下，限速值为（ ）km/h。

铁路局集团公司调度人员当得到现场危及行车安全的报告时，应及时（ ）有关人员立即采取停车等安全措施，（ ），妥善处理。

发生非正常情况时，现场行车有关人员应立即按规定采取（ ），并及时向列车调度员报告，列车调度员向行车有关人员了解情况时，有关人员应（ ）。

列车调度员应熟悉管辖区段内主要（ ）和机车车辆、线路桥隧、通信信号、牵引供电等设备基本情况，掌握天气变化对行车工作影响的规律，组织行车有关人员协调动作，实现按（ ）行车。

（ ）是一个调度区段行车的统一指挥者，有关行车人员必须执行列车调度员的命令、指示，（ ）指挥。

国铁集团、铁路局集团公司调度应及时正确发布与运输有关的（ ），下级调度以及有关人员必须（ ）。

旅客列车加挂运营的客车，由始发站挂到终到站时，原则上应与列车中（ ）编挂在一起；中途加挂或甩车时，应挂于（ ）。

零星客车回送须经铁路局集团公司（ ）命令准许，应在旅客列车上加挂，当旅客列车满轴或不具备编挂旅客列车条件时，可编挂于（ ）上。

军用列车编挂的客车，由铁路局集团公司（ ）批准，派客运和车辆乘务员值乘，任务结束后，列车终到铁路局集团公司（ ）调度应及时与客运调度沟通情况，尽快安排客车回送计划。

旅客列车加挂国铁路用车（轨道、电务、接触网、隧道检测车，试验车等）时，应事先提出（ ），国铁集团组织的国铁路用车挂运计划由国铁集团主管业务部门负责，经相关部门会签后，以（ ）部署。

列车调度员应按（ ）指挥列车运行，当列车不能按列车运行图运行时，除特殊情况外，应按《技规》（普速铁路部分）规定的列车（ ）（单机应根据用途按指定条件运行）和（ ）的原则进行调整。