铁路机车车辆在运行过程中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸等影响铁路正常行车的事故，包括影响铁路正常行车的相关作业过程中发生的事故；或者铁路机车车辆在运行过程中与行人、机动车、非机动车、牲畜及其他障碍物相撞的事故。

曲线应保持要素准确及圆顺，用20m弦测量，450<R≤800m时,曲线正矢作业验收容许偏差管理值缓和曲线的正矢差不大于3mm、圆曲线正矢连续差不大于6mm、圆曲线正矢最大最小值差不大于9mm。

钢轨顶面擦伤时υmax>160km／h区段：深度超过1mm；160km≥υmax>120km／h区段：深度超过1mm；υmax≤120km／h区段：深度超过2mm。判定为重伤。

钢轨在轨端或轨顶面剥落掉块时，υmax>160km／h区段：长度超过25mm且深度超过3mm；160km≥υmax>120km／h区段：长度超过25mm且深度超过3mm；υmax≤120km／h区段：长度超过30mm且深度超过8 mm。判定为重伤。

50 kg/m钢轨轨底宽度为132mm。

50 kg/m钢轨轨头宽度为73mm。

50 kg/m钢轨高度为152mm。

我国铁路采用的缩短轨长度配合12.5 m钢轨的有12.46、12.42、12.38 m三种。

我国铁路采用的缩短轨长度配合25 m钢轨的有24.96、24.92、24.84 m三种。

我国铁路钢轨按每米钢轨质量划分有38 kg/m、43 kg/m、50 kg/m、60 kg/m四种。

允许速度大于160km／h区段钢轨顶面上有长度大于30 mm且深度大于5 mm的掉块判定为钢轨折断。