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《铁路货运检查员比赛》

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《铁路货运检查员比赛》

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超限、超重车的途中检查是确保超限、超重货物运输安全的重要措施，（）必须加强对超限、超重车运行途中的检查，落实区段负责制。

A、车站

B、车务段

C、铁路局

D、货检站

答案：C

《铁路货运检查员比赛》

装有二级及以上超限货物的车辆应（）。

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敞车均使用（）号及以上镀锌铁线对上销把手及技术状态不良的下侧门搭扣处进行捆固。

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发现火灾，罐车装运的压缩气体、液化气体泄漏，剧毒品、爆炸品、放射性物品被盗丢失以及估计损失款额达到一级损失等情况时，应在( )内逐级报告，并在24小时内向有关车站、直属站段、铁路局集团公司和有关铁路公安部门以电报形式拍发“货物损失速报”，抄送总公司货运部。

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检查装有（）等危险货物的货车时，严禁明火接近、敲打罐体或进入车（罐）内。

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在列车到达前（）分钟，货检员应出场立岗，在列车到达、通过时，对列车进行目测预检。

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到达列车预检时，应在列车到达前( )货运检查员出场立岗。

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货运检查站应根据货运检查工作需要设置相应的（　），并配齐管理及生产人员。

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严重偏重是指货车两转架承受重量之差大于（）t。

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以下描述正确的是（）。

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500m长钢轨普通平车运输时，每个座架使用（）将三层隔梁锁定。

题目内容

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单选题

)

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《铁路货运检查员比赛》

超限、超重车的途中检查是确保超限、超重货物运输安全的重要措施，（）必须加强对超限、超重车运行途中的检查，落实区段负责制。

A、车站

B、车务段

C、铁路局

D、货检站

答案：C

相关题目

装有二级及以上超限货物的车辆应（）。

A. 限速连挂

B. 限速运行

C. 禁止溜放

D. 禁止会车

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敞车均使用（）号及以上镀锌铁线对上销把手及技术状态不良的下侧门搭扣处进行捆固。

A. 6号

B. 8号

C. 10号

D. 12号

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A. 30分钟

B. 1小时

C. 2小时

D. 3小时

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检查装有（）等危险货物的货车时，严禁明火接近、敲打罐体或进入车（罐）内。

A. 腐蚀性

B. 易燃易爆

C. 感染性

D. 放射性

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在列车到达前（）分钟，货检员应出场立岗，在列车到达、通过时，对列车进行目测预检。

A. 1

B. 3

C. 5

D. 10

点击查看答案

到达列车预检时，应在列车到达前( )货运检查员出场立岗。

A. 2min

B. 3min

C. 5min

D. 10min

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货运检查站应根据货运检查工作需要设置相应的（　），并配齐管理及生产人员。

A. 管理机构

B. 生产机构

C. 组织机构

D. 指挥机构

点击查看答案

严重偏重是指货车两转架承受重量之差大于（）t。

A. 5

B. 10

C. 15

D. 20

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以下描述正确的是（）。

A. 装载废钢铁的敞车，须加盖废钢铁网

B. 苫盖篷布的敞车，须加盖篷布绳网

C. 装载焦炭超出端侧墙（板）的敞车，须加盖焦炭网

D. 35t敞顶箱，须加盖敞顶箱篷布

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500m长钢轨普通平车运输时，每个座架使用（）将三层隔梁锁定。

A. 隔梁锁

B. 隔梁栓

C. 隔梁柱

D. 锁铁

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超限、超重车的途中检查是确保超限、超重货物运输安全的重要措施，（ ）必须加强对超限、超重车运行途中的检查，落实区段负责制。

超限、超重车的途中检查是确保超限、超重货物运输安全的重要措施，（）必须加强对超限、超重车运行途中的检查，落实区段负责制。