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41.变压器在运行中必须加油、放油或在滤油回路上工作,为避重免瓦斯保护误动,应将重瓦斯保护切换至信号状态运行。( )
40.运行中的变压器加油后及新安装的变压器经冲击运行后,应将重瓦斯保护投信号,经过2-3天的连续运行后,到停止发散气体为止。( )
39.新安装的变压器差动保护在投运前必须进行带负荷测向量试验,在变压器带负荷前,必须将变压器差动护停用,否则可能误动。( )
38.三绕组自耦变压器一般三侧绕组应装设过负荷保护,至少要在公共绕组装设过负荷保护。( )
37.变压器铁心的总磁密有周期磁密、非周期磁密和剩磁磁密三项共同组成。总磁密超过饱和磁密后,使二次电流不再正确反映一次电流,造成差动保护内部故障时,轻则延迟动作,重则拒动的后果。也可能造成外部短路时误动后果。( )
36.装设电流增量启动元件,就能有效防止变压器后备阻抗保护在电压断线时误动作。( )
35.变压器励磁涌流含有大量的高次谐波分量,并以5次谐波为主( )。
34.变压器瓦斯保护是防御变压器油箱内各种短路故障和油面降低的保护。( )
33.谐波制动的变压器差动保护为防止在较高的短路水平时,由于电流互感器饱和时高次谐波量增加,产生极大的制动力矩而使差动元件拒动,因此设置差动速断元件,当短路电流达到4-10倍额定电流时,速断元件快速动作出口。( )
32.瓦斯保护能反应变压器油箱内的任何故障,如铁芯过热烧伤、油面降低、匝间故障等,但差动保护对此无反应。( )
