HXD3D型机车每端司机室内均设置了（ ）高音风笛按钮和1个低音风笛脚踏开关，这些开关指令均送往TCMS，然后由TCMS驱动高音风笛电磁阀和低音风笛电磁阀。

LKJ设备应按高于线路允许速度（ ）km/h常用制动设置模式曲线。

在列车运行速度超过120km/h的双线区段，采用速差式自动闭塞，列车紧急制动距离由（ ）及以上闭塞分区长度保证。

CTC应具备分散自律控制和（ ）非常站控两种模式。

CTC由铁路局、（ ）两级构成。

TDCS应能满足（ ）、高可靠、高实时性的要求，建立维护管理体制，保证设备正常使用。

运行速度不超过120km/h的快速货物班列在任何线路上的紧急制动距离限值为（ ）m。

运行速度不超过120km/h的旅客列车（动车组列车除外）在任何线路上的紧急制动距离限值为（ ）m。

铁路运输指挥应采用列车（ ）（TDCS）或调度集中系统（CTC）。

编组站、区段站和电源可靠的其他车站，均应采用（ ）。

在自动闭塞区段内，当货物列车在设于上坡道上的通过信号机前停车后起动困难时，在该信号机上应装设（ ）。