调车手信号中（ ）的显示方式，昼间为拢起的红色信号旗直立平举，再用展开的绿色信号旗左右小动，夜间为绿色灯光下压数次后，再左右小动。

在不得已情况下，列车必须退行时，退行速度不得超过（ ）km/h。

列车调度员接到热轴报告后，应按热轴预报等级要求果断处理，必要时立即安排停车检查司机应采用（ ）制动，列车停车后由车辆乘务员负责检查，无车辆乘务员的由司机确认能否继续安全运行）或就近站甩车处理。

一切电话中断后发出的列车（持有附件3通知书1的列车除外），应于停车后，（ ）。

列车被迫停车可能妨碍邻线时，司机应亲自或指派人员沿邻线一侧对列车进行检查，如发现邻线有列车开来时，应（ ）。

列车被迫停车可能妨碍邻线时，司机应立即用列车无线调度通信设备通知邻线上运行的列车和（ ）。

列车被迫停车可能妨碍邻线时，在（ ）区间，还应对邻线来车方向短路轨道电路。

出站信号机发生故障时，除按规定交递行车凭证外，对（ ）应预告司机，并显示通过手信号。

动车组以外的列车在车站发车前，司机必须确认（ ）及发车信号显示正确后，方可起动列车。

货物列车在站停车时，司机必须使列车保持（ ）。

在站内无空闲线路的特殊情况下，只准许接入为排除故障、事故救援、疏解车辆等所需要的救援列车、不挂车的单机、动车及重型轨道车上述列车均应在进站信号机外停车，由接车人员向司机通知事由后，以（ ）手信号旗（灯）将列车领入站内。