在正线、到发线上调车时，要经过（ ）的准许。

HXD3D型机车主变压器的温度保护和牵引变流器控制共同实现，油温高于（ ）时，牵引变流器开始线性降低功率。

HXD3D型机车主变压器有（ ）油循环回路。

HXD3D型机车变压器设有1个储油柜，储油柜上的油位计指示范围为（ ）。

HXD3D型机车变压器设有1个储油柜，储油柜材质采用不锈钢，容积为（ ）。

HXD3D型机车变压器采用心式卧放结构，（ ）绝缘，矿物油；变压器及油循环系统均采用真空注油。

HXD3D型机车牵引变压器采用下悬式安装，强迫导向油循环风冷方式，内装一台主变压器，总重（ ）。

HXD3D型机车牵引变压器是采用下悬式安装方式的一体化多绕组结构,冷却方式采用（ ）。

牵引变压器是通过（ ）原理,将接触网的一种电压等级交流电转换成另一种或多种低电压等级的交流电,为整车的牵引系统、辅助系统和供电系统提供电能。

牵引变压器次边（ ）独立的牵引绕组分别向两台牵引变流柜的六个独立的“整流一中间电路一逆变”环节供电,每个牵引逆变器对应一台牵引电机,实现了机车的单轴独立控制。

机车通过网侧回路的受电弓、真空主断路器等将网侧电源送至（ ）原边。