编组超重列车时，在中间站应得到（ ）的同意，并均须经列车调度员准许。

每台机车装有（ ）台变流装置，每台变流装置内含有三组牵引变流器和一组辅助变流器。

当原边网压高于32kV且持续（ ）ms，四象限脉冲整流器和逆变器的门极均被封锁，输入回路中的工作接触器断开，同时向微机控制系统发出原边过电压信息。

为提高装置小型化及冷却性能，牵引变流器采用强制循环（ ）冷方式。

HXD3电力机车主变流器UM1内部可以看成由（ ）个独立的“整流—中间电路—逆变”环节构成。

HXD3电力机车当原边网压低于16kV且持续（ ）ms时，CI实施保护。

HXD3电力机车当原边网压高32kV且持续（ ）ms或者是高于35kV且持续1ms时，CI实施保护。

HXD3电力机车牵引绕组过流故障在3分钟内连续发生（ ）次，故障将被锁定，必须切断CI控制电源，才能恢复正常。

库内电源通过单相插座送入到（ ）中，进行库内动车作业。

当HXD3D型机车的中间回路电压小于等于（ ）时，中间回路低电压保护环节动作，四象限脉冲整流器和逆变器的门极均被封锁，输入回路中的工作接触器K断开（库内动车时除外）。

当HXD3D型机车的中间回路电压大于等于（ ）（额定电压2800V）时，瞬时过电压保护环节动作，四象限脉冲整流器和逆变器的门极均被封锁，输入回路中的工作接触器K断开。