调度所的时钟及各系统的时钟须（ ）校准钟表的配置、校对、检查、修理及时钟校准办法，由铁路局规定。

每台机车的微机网络控制系统为一个基本运转单元,机车与机车之间采用总线式（ ）以太网进行信息传输。

每台机车的微机网络控制系统为一个基本运转单元,机车内以列车控制与监视系统（TCMS）为中心,分别与显示单元、牵引变流器、辅助变流器、列车供电柜等系统通过RS-485接口进行通信,构成（ ）网络。

HXD3D型机车微机显示屏维护测试画面进行轮缘润滑试验时，可以完成对轮喷阀YV43、YV44的动作测试，喷脂时间可持续（ ）。

HXD3D型机车微机显示屏维护模式下进行车轮直径设定时，设定值必须在（ ）之间。

HXD3D型机车微机显示屏的显示模式主要可以分为操作模式、维护模式和（ ）。

HXD3D型机车列车控制与监视系统（TCMS）包括一个主控制装置和（ ）显示单元。

HXD3D型电力机车微机网络控制系统采用集中式列车控制与监视系统,完成机车的功能控制、信息管理、故障诊断、信息显示和事件记录等功能,并将有关信息送到司机操纵台上的（ ）。

列车控制与监视系统（TCMS）的主控制装置采用冗余设计,设有（ ）热备冗余的控制单元。

每台机车装有（ ）台变流装置，每台变流装置内含有三组牵引变流器和一组辅助变流器。

当原边网压高于32kV且持续（ ）ms，四象限脉冲整流器和逆变器的门极均被封锁，输入回路中的工作接触器断开，同时向微机控制系统发出原边过电压信息。