道岔区内的调车信号机及驼峰调车场内的线束调车信号机应采用（ ）。

HXD3D型机车排障器为压型犁式钢板和支撑梁组焊结构,（ ）并用螺栓紧固于前端牵引梁前下部，结合司机室和前围板外形圆滑过渡。

HXD3D型机车在I、II端顶盖通风腔（ ）上吊装有车体通风机，用来调节并使车内处于微正压状态。

HXD3D型机车在（ ）上安装活动天窗。

HXD3D型机车顶盖（ ）为通风进风口,采用加隔板形成独立风道。

HXD3D型机车顶盖为带夹层整体通风腔结构，（ ）顶盖通风腔分别独立。

HXD3D型机车为保证司机室的防寒隔热,在司机室各主要骨架梁焊接后填充（ ）材料。

HXD3D型机车后墙内部填充有防寒、吸音材料,有效地隔离（ ）噪声向司机室传递。

HXD3D型机车司机室前面整体空开,在内部通过（ ）进行过渡和连接司机室侧墙及底板。

HXD3D型机车司机室整体为纵横板梁组成的（ ）结构，在司机室侧墙和司机室顶盖之间采用圆管进行过渡连接。

HXD3D电力机车Ⅰ、Ⅱ端司机室采用完全相同的（ ）钢结构，满足UIC相关标准要求。