隧道断面面积应满足旅客（ ）要求，衬砌、洞门结构、洞口仰坡、轨下基础应安全稳定，并具备良好的防排水系统。

HXD3D型机车齿轮箱内小齿轮轴上的膜式联轴器的（ ）可以补偿由于“重量与牵引力”以及“不可避免的驱动装置加工与组装精度误差”所导致的小齿轮轴与电机轴的弯曲而形成的角度偏差。

HXD3D型机车轮对的轮缘厚度在距踏面滚动圆向上10mm处测量不小于（ ）。

HXD3D型电力机车车轮为（ ）车轮，材料采用UIC812-3标准的R8T车轮钢，踏面为JM3踏面，。

机车运行时，轮对还承受钢轨接头、道岔、曲线通过和线路不平顺时的（ ）作用力。

HXD3D型电力机车转向架为减少构架的应力集中,各梁连接处采用（ ）过渡。

HXD3D型电力机车转向架构架由两个侧架、一个牵引梁、两个横梁和一个前端梁及各种附加支座组成,构架组焊后成框架式（ ）结构。

HXD3D型电力机车转向架构架由两个侧架、一个牵引梁、（ ）横梁和一个前端梁及各种附加支座组成,构架组焊后成框架式目字形结构。

HXD3D型机车的传动方式单侧斜齿轮、双侧（ ）弹性驱动。

HXD3D型机车转向架总重为28400kg,两转向架的中心距为（ ）。

HXD3D型电力机车轴箱轴承采用免维护的（ ）圆柱滚子轴承单元。