夏秋航季（3-10月份）颠簸伤人事件多发，占总数的95%以上。关于颠簸防控工作，以下说法正确的是：A.有效利用出港放行资料中的颠簸预警信息。B.遇有突发颠簸时，立即向过道中或洗手间内的旅客发出“蹲下！坐下！”等降低身体重心的指令，最大限度的降低人员受伤程度C。乘务员在出客舱时要预判颠簸风险，站立行走时应掌握客舱环境，遇有突然颠簸立即就近入座或下蹲。D.飞行中要加强对旅客安全带使用情况全程监控。E.即便飞机较为平稳，旅客解开安全带乘务员无需理会。

执行高原机场飞行任务前48小时不得饮用含酒精的饮料

驻外人员在驻外期间严禁饮酒及其它含酒精的饮品，机长履行监督检查职责。对监督检查不力的，承担管理责任。

航前设备检查时，乘务组必须全面查看加热设备（烤箱、保温箱、烧水杯等）是否有异物，开关是否关闭。严格落实加热设备各部位的检查程序，确保设备内部无异物及油污

公司禁止吸烟的场所包括：运行保障楼内、准备室、机组车、内场车、客舱及洗手间内、候机楼及廊桥内、客梯车/配餐车等外接车辆、机坪、机库、AOC值班室内、各类会议/培训教室内等严禁携带烟、火具并严禁吸烟。

过站航班不下客时，做好机上监控工作，过站期间使用洗手间的旅客不需要提醒和确认。

执行快速过站航班时，要做好旅客管理及广播提醒工作，防止过站旅客误下飞机或走失；

严格落实部门《关于机上部分区域与设备清洁作业的业务通告》，门区责任号位乘务员、乘务长应对卫生清洁状况进行检查，尤其是L1、L2（开启频率高）和R2（垃圾桶更换频繁）门区。

乘务员依照《滑梯预位操作单》操作滑梯预位。同一门区“两人制”在位操作，先共同操作一侧门，再共同操作另一侧门。操作者边唱边做，监控者观察复核。

任一舱门开启前，不需要再次确认滑梯，警示带状态及门外安全状态，方可操作舱门。

太阳神航空522航班空难原因是由于机组间缺乏及时有效的沟通，乘务组只是一味的等待机组给出指令。如果乘务组将客舱情况报告给机组，或许会提示到机组能够做出正确的判断，并将飞机调整到安全高度。