根据局方民用航空器征候等级划分办法及公司航空安全差错标准：“运行阶段，人为原因导致滑梯包脱落或助推气瓶工作；非运行阶段，人为原因导致飞机滑梯充气展开”属于（）

乘务长在航前准备会中指定专人负责应急出口的介绍及持续监控工作。

机上指挥权的接替顺序机长-资深副驾驶-副驾驶-驾驶舱其他成员-乘务长-乘务员

提供饮料时，不可使饮料越过中央操纵台，禁止将茶壶放在驾驶舱内

机长和其他机组成员的食品是完全相同的。

紧急情况下乘务员连续按压“驾驶舱”呼叫电门6次以上，驾驶舱的“客舱乘务员”呼叫提示灯亮并谐音声响6次以上。

紧急情况下驾驶舱连续按压“客舱乘务员”呼叫电门5次以上（1次间隔时间1秒钟）。

在飞行期间，机长对飞机的运行拥有控制权和管理权，并有最后决定权。

任何情况下机长有绝对指挥权。

在整个飞行期间，机长对旅客、机组成员、货物和飞机的安全负责。

乘务人员在值勤前24小时禁止饮酒，8小时内禁止饮用含酒精性饮料。执行早班（上午9时或以前起飞的航班）飞行的乘务人员，前一天晚餐不得饮用任何含酒精的饮品。