安装DPAVESI娱乐系统的飞机（B-5491/B-5492）在航班运行中，由于操作等原因，误播“机上火警紧急预录广播”，有3方法可以制止。其中一种方法是：将()上的IFE电门或驾驶舱的IFE电门关掉，但是必须等一段时间后再打开，如果立刻打开该电门后，火警预录信息仍然会继续播放，直至结束。

飞机触水后状态：机身前部高于尾部，出口选择视飞机浸水情况而定（B737-700/800/B737-8机型后舱门不能使用）

无准备水上迫降的口令是：救生衣在座椅下方，取出穿好，客舱内不要充气，机组救生衣是红色的。Takethevestout，putiton.Don’tinflateinthecabin.

飞机停稳后，乘务员立即穿上救生衣；同时发布口令指挥旅客穿上救生衣，提醒其在客舱内不要充气。

有准备迫降包括有限时间准备（准备时间少于15分钟）和有充分时间准备两种

水上撤离包括有准备迫降和无准备迫降两种

水上迫降不是在陆地上进行的，因此使用漂浮设施对水上迫降而言是至关重要的。

航班出港时，乘务员不需检查确认每个烤箱是否按照规定配备烤炉架及烤炉篦子。

客舱是失火后不需要疏散火源区域的旅客，只要移走火源区的氧气瓶等易燃物品。

客舱失火后乘务员可以直接打开驾驶舱的门向机长报告。

在飞机内毒烟和毒气会聚集在天花板附近，而可呼吸气体在地板高度。