根据《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》R5修订中规定：在飞机滑行、起飞、下降和着陆等飞行关键阶段禁止使用外形尺寸长宽高三边之和大于31cm的大型PED设备（如便携式电脑、PAD等），但在飞机巡航阶段允许使用。外形尺寸长宽高三边之和小于31cm（含）的小型PED设备（如电子书、移动电话等）可以全程使用，但在飞机滑行、起飞、下降和着陆等飞行关键阶段不允许连接配件（如耳机、充电线）。此类设备包括但不限于：（）1.具有飞行模式的移动电话（智能手机）。2.便携式电脑或平板电脑。3.电子书。4.视/音频播放机。5.电子游戏机。

服务过程中，应合理安排乘务员与服务车辆分布。后厨房无人时，各号位乘务员要提高安全意识，加强对舱门的监控。

在航班运行过程中责任乘务员需严格落实航前准备会及手册的要求，如责任乘务员不在应急出口附近，其他乘务员要做到及时发现，及时提醒，及时弥补，与责任乘务员做好协助配合。

起飞前安检期间，乘务长对四个舱门控制手柄进行再次按压。

任一舱门开启前，不需要使用《开关机门检查单》，只需再次确认滑梯、警示带状态及门外安全状态，方可操作舱门。

航空器安保搜查执行人员包括：1）航空器在地面时，由机场管理机构组织机场公安、安检等相关部门实施，机组成员予以协助和确认，必要时由机组进行。2）航空器在空中时，以航空安全员为主实施搜查，其他机组成员予以协助。

遇有劫机时乘务员需要提醒所有旅客系好安全带，避免机组采取应对措施时（如紧急下降、颠簸等）造成不必要的伤害。

与劫机者谈判时要避免突然性动作。

与劫机者谈判可以使用直接和刺激性语言。

起飞后对非法干扰的处置包括：1）如有其它过激行为，机组应予以约束。待飞机着陆后，移交机场公安机关处理。2）如无其它过激行为，安排专人监控，落地后移交机场公安，并对其座位及行李架进行安全检查，其交运行李一并卸下。3）机组在航班结束后将情况报告公司保卫部。

发生冲击驾驶舱行为时，应及时报告机长，听从机长指示。