根据《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》R5修订中规定：以下说法正确的是：（）1.驾驶舱每一工作位置和客舱乘务员座位上应配备符合CCAR-25部第25.785条的相应适航要求的组合式安全带和肩带。2.驾驶舱在起飞和着陆过程中都应当用组合式安全带和肩带装置恰当扣紧，在履行其正常职责需要时，也不得松开肩带。3.飞机滑行期间，客舱乘务员除完成保障飞机和机上人员安全的任务外，其他时间应当坐在其值勤位置并系好安全带和肩带。4.驾驶舱在起飞和着陆过程中都应当用组合式安全带和肩带装置恰当扣紧，但在履行其正常职责需要时，可以松开肩带。

根据公司预警航班管控规定，红色预警航班及预警前序航班，必须启动快速过站。

航班互换时，后舱三名乘务员均为资质有效人员，但飞行资历较浅，星级均低于4星，可以互换。

12点以后还可以互换第二天的国际航班，这种说法是否正确。

赴台证不区分因公、因私，只有唯一一本，乘务员如需赴台旅行，可按照流程填写《〈大陆居民往来台湾通行证〉借出申请单》，经领导审批后，发人力安排证件调拨借出，证件使用完毕后应及时归还，并告知生产调度单元。此种说法是否正确（）

乘务员执行过站航班需回收时，仅需在“实际回收”栏中的“过站”中填写撤下的机供品数量，对于未撤下飞机的机供品数量不需填写。（）

餐具、服务用具等需要通过航班行调拨，乘务长应根据配品管理单元的要求，配合并妥善安排需调配的餐具、服务用具。

服务过程中，应合理安排乘务员与服务车辆分布。后厨房无人时，各号位乘务员要提高安全意识，加强对舱门的监控。

在航班运行过程中责任乘务员需严格落实航前准备会及手册的要求，如责任乘务员不在应急出口附近，其他乘务员要做到及时发现，及时提醒，及时弥补，与责任乘务员做好协助配合。

起飞前安检期间，乘务长对四个舱门控制手柄进行再次按压。

任一舱门开启前，不需要使用《开关机门检查单》，只需再次确认滑梯、警示带状态及门外安全状态，方可操作舱门。