根据《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》R5修订中规定：下列说法正确的是：（）1.在航前准备阶段，飞行机组和客舱机组应对PED应急预案进行沟通，明确处置预案。2.在实施低能见度飞行前，或发现存在电子干扰并怀疑干扰来自机上人员使用的便携式电子设备时，飞行机组通知客舱机组要求关闭所有便携式电子设备；对拒不执行机组指令的人员，由机上安保人员暂行保管其便携式电子设备，待飞机抵达目的地后归还旅客，情节严重的应当在飞机降落后将其移交地面公安机关，并向局方报告。3.当驾驶舱或客舱发现PED或其电池冒烟或着火等其他紧急情况时，按照各机型QRH或《客舱乘务员手册》4.39进行处置。4.客舱机组应向违规使用PED的人员告知说明PED使用要求，对拒不配合的人员，按照公司航空保卫规定处置。

乘务人员在航班起飞前3小时之内请病假需要提供三甲医院的就诊病例。

乘务员执行航班期间，因运行延误且旅客不下飞机，如继续执行原计划将导致飞行值勤期超时，乘务员认为公司有专门席位监控飞行值勤期，航班延误超时与我无关，不需要向值班反馈。这种理解是否正确？

预警航班保障过程中如发生少配、漏配、错配餐食或机供品现象，带班乘务长要现场决策，以确保航班正点为第一原则协调解决餐饮、机供品问题。

下列描述是否正确：因前3个月国内航线排名最后1位被华东局责令整改的航司，对在半年内累计2次整改无效的航班，华东管理局将停止该航班运行，收回航班时刻。

根据公司预警航班管控规定，红色预警航班及预警前序航班，必须启动快速过站。

航班互换时，后舱三名乘务员均为资质有效人员，但飞行资历较浅，星级均低于4星，可以互换。

12点以后还可以互换第二天的国际航班，这种说法是否正确。

赴台证不区分因公、因私，只有唯一一本，乘务员如需赴台旅行，可按照流程填写《〈大陆居民往来台湾通行证〉借出申请单》，经领导审批后，发人力安排证件调拨借出，证件使用完毕后应及时归还，并告知生产调度单元。此种说法是否正确（）

乘务员执行过站航班需回收时，仅需在“实际回收”栏中的“过站”中填写撤下的机供品数量，对于未撤下飞机的机供品数量不需填写。（）

餐具、服务用具等需要通过航班行调拨，乘务长应根据配品管理单元的要求，配合并妥善安排需调配的餐具、服务用具。