《铁路旅客人身伤害及携带品损失调查处理工作》（铁运[2012]320号）规定，旅客人身伤害属于铁路公安机关管理职责范围的，由客运部门配合调查。
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《中国铁路上海局集团有限公司非正常行车应急处置办法》上铁运[2021]270号规定，发现闲杂人员，列车已停车，列车长接到动车组司机通知后，应及时赶到列车运行方向（）处，当车门开启时负责看守车门，并向旅客通告临时停车。
《中国铁路上海局集团有限公司非正常行车应急处置办法》上铁运[2021]270号规定，相关单位接到启用热备动车组担当运行交路的调度命令后，应立即通知热备动车组司机、随车机械师及客运乘务组人员，并迅速做好热备动车组出动前的各项准备工作，保证热备动车组在（）内从车站或动车所开出。
《中国铁路上海局集团有限公司非正常行车应急处置办法》上铁运[2021]270号规定，发现闲杂人员，已停车处置完毕，登乘动车组司机接到调度命令后，应立即通知随车机械师和（），根据调度命令确定的停车站操纵动车组停车，待处置人员上车，确认车门已关闭、具备开车条件后起动列车。
《中国铁路上海局集团有限公司非正常行车应急处置办法》上铁运[2021]270号规定，发现闲杂人员，列车已停车，列车长接到动车组司机通知后，应及时赶到列车运行方向司机室后第一扇门处，当车门开启时负责（），并向旅客通告临时停车。
《中国铁路上海局集团有限公司非正常行车应急处置办法》上铁运[2021]271 号规定，司机接到“邻线列车已扣停”的口头指示后， 方可通知处置人员下车处置（随车机械师确认列车停妥后手动开启非会车侧车门、（）负责车门看守并向旅客通告临时停车）。
《中国铁路上海局集团有限公司非正常行车应急处置办法》上铁运[2021]270号规定，动车组故障采用机车救援时，原则上动力集中动车组优先使用（）作为救援机车。
《中国铁路上海局集团有限公司非正常行车应急处置办法》上铁运[2021]270号规定，紧急事件处理完毕后，呼叫者通知（），列车长与车站客运值班员共同确认后通知司机紧急事件处置完毕，同时按规定程序通知司机关闭车门，司机报告车站值班员（列车调度员），按规定程序开车。车站值班员报告列车调度员。
《中国铁路上海局集团有限公司非正常行车应急处置办法》上铁运[2021]270号规定，动车组停站车门已关闭或初起动，站、车客运人员发现危及旅客安全或行车安全时，应立即呼叫司机停车。呼叫用语为“××次司机，（）。××站客运值班员（客运员）/××次列车长（列车员）报告”。
《中国铁路上海局集团有限公司非正常行车应急处置办法》上铁运[2021]270号规定，动车组停站车门已关闭或初起动，站、车客运人员发现危及旅客安全或行车安全时，应立即呼叫（）停车。
《中国国家铁路集团有限公司消防管理办法》铁安监[2022]130号规定，自2023年（）起施行。
