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多选题
《中国铁路上海局集团有限公司非正常行车应急处置办法》上铁运[2021]270 号规定，热备动车组出动条件。
A
动车组运行途中发生故障无法继续运行时
B
行车设备故障等导致接续交路的动车组晚点时间较长时
C
国铁集团调度命令要求热备动车组出动时
D
乘务组无法出乘时
答案解析
正确答案：ABC
解析：
让我为您解析这道多选题：
正确答案是ABC，我来逐一分析选项：
A. 正确
- 解析：当动车组在运行途中发生故障无法继续运行时，确实需要出动热备动车组进行替换。这是最直接的出动条件。
- 示例：比如列车突然出现牵引系统故障，无法继续行驶，这时就需要启动备用列车。
B. 正确
- 解析：当后续交路的动车组因设备故障等原因造成长时间晚点，影响正常运营秩序时，也需要出动热备动车组以维持运输秩序。
- 示例：如果某趟列车因信号系统故障晚点了2小时，导致后续班次衔接不上，这时就需要出动热备车。
C. 正确
- 解析：国铁集团作为上级管理部门，有权根据整体运输需求下达调度命令，要求出动热备动车组。
- 示例：在节假日等特殊时期，为应对突发大客流，国铁集团可能会下达指令增加运力。
D. 错误
- 解析：乘务组无法出乘属于人员调配问题，不属于热备动车组出动的条件。这种情况可以通过调整人员安排来解决，不需要出动整列热备车。
- 示例：即使某个班组临时缺勤，也可以从其他班组调配人员，不必出动整列车。
总结：热备动车组的主要目的是应对列车故障、长时间晚点等影响正常运营的情况，以及执行上级部门的统一调度指令。而人员问题则通过其他方式解决，因此D选项不正确。
题目纠错
附件2：2025版（高铁）列车长季度考试
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