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附件2:2025版(高铁)列车长季度考试
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多选题

《中国铁路上海局集团有限公司非正常行车应急处置办法》上铁运[2021]270 号规定,司机接到“()”的口头指示后, 方可通知处置人员下车处置,()确认列车停妥后手动开启()、()负责车门看守并向旅客通告临时停车。

A
邻线列车已扣停
B
随车机械师
C
非会车侧车门
D
列车长

答案解析

正确答案:ABCD

解析:

让我为您解析这道题: 正确答案是ABCD。我来逐项分析: A. "邻线列车已扣停": 这是确保安全的首要条件。当需要下车处置时,必须确保邻线没有运行的列车,以保障工作人员的安全。例如:如果邻线有列车通过,工作人员下车作业将非常危险。 B. "随车机械师": 随车机械师负责确认列车已经完全停稳。这是因为司机虽然负责停车,但机械师更专业地判断列车是否完全停妥。比如:有时列车虽然看起来停了,但实际上可能还在轻微滑动。 C. "非会车侧车门": 选择非会车侧(即远离邻线的一侧)开门是为了安全考虑。例如:如果在左侧开门而邻线有列车通过,可能会发生碰撞事故;而在右侧开门则相对安全。 D. "列车长": 列车长负责车门看守并向旅客通告临时停车情况。这是因为列车长是车厢管理的主要负责人,需要维持车内秩序并及时向旅客通报信息。例如:告知乘客不要随意走动,解释停车原因等。 这些规定体现了铁路运营中“安全第一”的原则,每个环节都由最合适的人员负责,确保处置过程万无一失。
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