《铁路旅客人身伤害及携带品损失处理暂行办法》（铁运[2012]319号）规定，“铁路旅客运输过程”指旅客自（）起至出站检票时止。
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上海铁路局关于印发《上海铁路局动车组列车给水、卸污安全卡控措施》的通知（上铁客〔2017〕2号）规定，为加强动车组列车给水、卸污作业安全卡控，确保动车组列车运行安全及给水、卸污作业人员人身安全，特制定本措施。
上海铁路局关于印发《上海铁路局动车组列车给水、卸污安全卡控措施》的通知（上铁客〔2017〕2号）规定，动车组列车给水（卸污）作业应严格按照路局公布的给水（卸污）方案执行；遇方案临时调整时，应由路局调度所另行通知。
上海铁路局关于印发《上海铁路局动车组列车给水、卸污安全卡控措施》的通知（上铁客〔2017〕2号）规定，动车组列车给水（卸污）作业应严格按照路局公布的给水（卸污）方案执行；遇方案临时调整时，应由路局调度所另行通知。
《上海铁路局旅客列车车窗玻璃破损应急处置办法》（上铁辆〔2015〕163号）规定：动车组列车因车窗破损较多，防风板无法满足破损车窗封堵时，列车长在具备条件的情况下，应调整旅客席位，做好旅客安抚工作。
《上海铁路局旅客列车车窗玻璃破损应急处置办法》（上铁辆〔2015〕163号）规定： 动车组列车单层玻璃破损时，应及时安排交路替换。
《上海铁路局旅客列车车窗玻璃破损应急处置办法》（上铁辆〔2015〕163号）规定： 车辆段每组列车须配置1块车窗应急封堵防风板和1块车门应急封堵防风板，同时配备封堵工具。
《上海铁路局旅客列车车窗玻璃破损应急处置办法》（上铁辆〔2015〕163号）规定： 列车调度员接到普速旅客或动车组列车司机请求停车的报告后，要立即安排列车在前方车站侧线停车，并安排破损车窗侧停靠站台。
《上海铁路局旅客列车车窗玻璃破损应急处置办法》（上铁辆〔2015〕163号）规定： 车窗外层玻璃破损或内外玻璃均破损时，车辆乘务员须确认破损玻璃有无脱落风险，若破损玻璃位于交会侧（含折角换向运行后），且存在脱落风险的，须在前方站停车处理。
《铁路旅客运输规程》规定，2023年2月26日，1461次列车南京站放客，列车长接车站123号旅客误降客运记录，车站移交一名持当日K1091次徐州-上海新空快速硬座车票的误降旅客华xx至上海站，列车免费将旅客送回。
《铁路旅客运输规程》规定，2023年2月26日，1461次列车南京站放客，旅客华xx持当日K1091次徐州-上海新空快速硬座车票，自述南京站误降，要求乘坐本次列车至上海站，列车同意并编制客运记录交旅客，作为乘车至上海站退还票价差额的凭证。
