《上海铁路局旅客列车空调失效应急处置实施细则》（上铁运〔2017〕260号 ）规定：装有外开式塞拉门的动车组需停车关闭车门的，司机停车后通知列车长，列车长通知（ ）手动关闭车门，确认关门完毕后报告司机。
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《中国铁路上海局集团有限公司行车组织补充规定》(上铁运[2018]138号）规定，动车组运行途中遭大量超员情况，到达前方站时按规定发电报。
《《中国铁路上海局集团有限公司行车组织补充规定》(上铁运[2018]138号）规定，重联动车组，由运行前方第一组列车长确认旅客乘降情况，并负责通知司机或随车机械师关门。
《中国铁路上海局集团有限公司高速铁路行车组织细则》（上铁师〔2018〕15号）规定，动车组列车必须做到一次对标停车，无特殊原因，可再次移动列车。
《中国铁路上海局集团有限公司高速铁路行车组织细则》（上铁师〔2018〕15号）规定，重联时，前进方向后组动车组列车长确认本组旅客上下完毕，向前组动车组列车长汇报，前组动车组列车长在确认全列旅客上下完毕后通知司机。
《中国铁路上海局集团有限公司高速铁路行车组织细则》（上铁师〔2018〕15号）规定，动车组到达始发站后，应将车门保持关闭状态。司机或随车机械师根据列车长的通知开门。
《中国铁路上海局集团有限公司高速铁路行车组织细则》（上铁师〔2018〕15号）规定，对完成当日乘务运行交路的终到动车组列车，由车站客运人员通知司机（或随车机械师）关闭车门。
《中国铁路上海局集团有限公司高速铁路行车组织细则》（上铁师〔2018〕15号）规定，动车组列车终到站有上水作业时，作业人员上水作业完毕，须关（锁）闭上水口盖板并确认后通知车站客运人员，站台客运人员确认列车客运乘务组退乘完毕、上水吸污等作业完毕后，报告司机（或随车机械师）关闭车门。
《中国铁路上海局集团有限公司高速铁路行车组织细则》（上铁师〔2018〕15号）规定，动车组列车在始发、中间站（含折返站）进行上水作业的，作业人员上水作业完毕，须关（锁）闭上水口盖板并确认后通知车站客运人员，车站客运人员通知列车长，列车长须得到车站客运人员的确认后，按要求报告司机（或随车机械师）关闭车门。
《中国铁路上海局集团有限公司高速铁路行车组织细则》（上铁师〔2018〕15号）规定，高速铁路站台两端应按规定设置防护设施。
违反《铁路安全管理条例》规定，给铁路运输企业或者其他单位、个人财产造成损失的，依法承担民事责任。
