《上海铁路局长大隧道突发事件应急处置预案》（上铁运〔2015〕195号）规定：旅客列车发生突发事件时，列车长安排列车乘务人员封锁（ ），做好旅客宣传解释工作，稳定旅客情绪，维护车内秩序，防止出现混乱。
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《铁路动车组运用维修规则》（铁总运〔2017〕238 号）规定，动车组实行总公司、铁路局、动车（客车）段三级专业管理。
《铁路动车组运用维修规则》（铁总运〔2017〕238 号）规定，进入国家铁路运营、委托总公司所属企业管理的地方动车组组号由总公司统一编排，出厂前由制造单位向总公司运输局申请。
《铁路动车组运用维修规则》（铁总运〔2017〕238 号）规定，动车组配属应遵循同一线路车型相对统一、同一车型定员基本一致、同一动车运用所担当尽量单一的原则。
《铁路动车组运用维修规则》（铁总运〔2017〕238 号）规定，动车（客车）段是动车组车辆运用维修工作的责任主体，贯彻执行上级相关规章制度、管理办法及技术标准。
《铁路动车组运用维修规则》（铁总运〔2017〕238 号）规定，动车组实行总公司、铁路局、动车（客车）段三级专业管理。
《中国铁路总公司关于规范旅客列车工作人员和车站客运人员使用无线对讲通信频率有关事项的通知》（铁总运〔2016〕201号）规定，车内工作人员之间需通话时，主叫方应转换对讲机通信频道至被叫方通信频道建立通信。
《中国铁路总公司关于规范旅客列车工作人员和车站客运人员使用无线对讲通信频率有关事项的通知》（铁总运〔2016〕201号）规定，站车工作人员无线电对讲设备通话结束后，主叫方应及时调回原频率守候。
《铁路技术管理规程》(上铁师[2014]339号）（高铁部分）规定，使用车辆紧急制动阀时，应先行破封，再拉动阀手把。
《铁路技术管理规程》(上铁师[2014]339号）（高铁部分）规定,动车组日常运用的上水、保洁、排污等整备作业必须动车所完成。
《铁路技术管理规程》(上铁师[2014]340号）（高铁部分）规定，在铁路运输生产中，凡设置使用无线电设备的单位，都必须遵守总公司和铁路局无线电管理的有关规定。
