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30.《国铁集团党组办公室关于进一步优化提升公益性“慢火车”开行工作的通知》规定,公益性“慢火车”是主要运行在交通不便的革命老区、少数民族聚居区、边境地区、经济相对欠发达的农村地区,以服务沿线乡村群众出行、赶集、通勤、通学、就医等为主,并引导广大旅客在沿线地区开展旅游、购物、游学、商务等活动,从而服务铁路沿线全面推进乡村振兴的非空调普速旅客列车。【出自铁党办〔2022〕20号《国铁集团党组办公室关于进一步优化提升公益性“慢火车”开行工作的通知》】
29.《国铁集团党组办公室关于进一步优化提升公益性“慢火车”开行工作的通知》规定,公益性“慢火车”应根据铁路沿线经济社会发展、人民群众出行需要和沿线地方党委政府的要求进行动态调整和优化,并严格执行国家批准的普速旅客列车票价标准。【出自铁党办〔2022〕20号《国铁集团党组办公室关于进一步优化提升公益性“慢火车”开行工作的通知》】
28.公益性“慢火车”的基本服务:在少数民族地区的,要尊重民族习惯,按需提供服务,供应的餐食符合少数民族习俗,引导标识、揭示揭挂符合国家有关法律法规的要求。【出自客管电〔2017〕881号《关于加强公益性“慢火车”安全服务工作的通知》】
26.列车乘务组由列车长、列车员、乘警和随车机械师组成。列车上保洁、餐饮由社会保洁公司承担时,其员工视同列车乘务组成员。【出自铁运〔2008〕128号《动车组列车旅客运输管理暂行办法》】
25.各单位接到“特殊重点旅客预约服务受理工单”,如乘车日期非当日,需要在2小时之内指定专人与预约人提前联系。【出自客服电〔2014〕9号《关于规范特殊重点旅客预约服务的补充通知》】
24.动车组列车商务座应配置专职服务人员。【出自客运部铁办客〔2020〕105号《国铁集团办公厅关于开展商务座服务提质试点工作的指导意见》】
23.车站安检人员数量按照商务座专用通道数及相应安检工作量核定,原则上每通道不少于4人,其中1人引导协助、1人值机、2人手检兼处置。【出自客运部铁办客〔2020〕105号《国铁集团办公厅关于开展商务座服务提质试点工作的指导意见》】
22.商务座候车区设置应充分考虑利用既有经营性商务座候车区,具备条件的应合并设置。【出自客运部铁办客〔2020〕105号《国铁集团办公厅关于开展商务座服务提质试点工作的指导意见》】
21.旅行途中,对乘坐商务座的院士旅客要按照既有流程提供商务座专项服务。对乘坐非商务座的院士旅客,列车长应主动问候,征求服务意见,提供茶水,不提供与其他旅客有明显区别的服务。车厢乘务员应持续关注院士旅客服务需求状态,做到有需求有服务,无需求不干扰。【出自客管函〔2022〕9号《“铁路畅行” 两院院士服务工作方案》】
20.列车长在开车前,应通过站车交互系统查询、掌握本趟列车院士旅客乘车情况,如有院士服务工单,应提前布置车厢乘务员做好相应服务准备工作。对持非商务座车票的院士旅客,列车长要提前安排车厢乘务员加强关注,并与车站引导服务人员做好交接。【出自客管函〔2022〕9号《“铁路畅行”两院院士服务工作方案》】
