A、滑油粘度大,流动性差,造成润滑、冷却、散热效果不良,启动困难;粘度小,不能形成一定厚度的油膜或者油膜可能破坏,使润滑效果不良
B、滑油粘度小,流动性差,造成润滑、冷却、散热效果不良,启动困难;粘度大,不能形成一定厚度的油膜或者油膜可能破坏,使润滑效果不良
C、滑油粘度越大,润滑、冷却、散热效果越好
D、滑油粘度越小,润滑、冷却、散热效果越好
答案：A
A、滑油粘度大,流动性差,造成润滑、冷却、散热效果不良,启动困难;粘度小,不能形成一定厚度的油膜或者油膜可能破坏,使润滑效果不良
B、滑油粘度小,流动性差,造成润滑、冷却、散热效果不良,启动困难;粘度大,不能形成一定厚度的油膜或者油膜可能破坏,使润滑效果不良
C、滑油粘度越大,润滑、冷却、散热效果越好
D、滑油粘度越小,润滑、冷却、散热效果越好
答案：A
A. 压气机、燃烧室和加力燃室
B. 燃烧室、涡轮和加力燃室
C. 压气机、燃烧室和涡轮
D. 燃烧室、加力燃室和喷管
A. 在大燃油流量时，对燃油压力要求高
B. 在小燃油流量，对燃油压力要求高
C. 在大燃油流量时，对燃油压力要求低
D. 在小燃油流量时，对燃油压力要求高
A. 可设计性,可配置性显著
B. 材料的形状和制品同时完成
C. 可以减少机械加工和装配
D. 复合材料的成型比较复杂
A. 发动机压力比
B. 发动机转速比
C. 发动机压缩比
D. 发动机增压比
A. 硬质合金钻头
B. 锥形铰刀钻头
C. 金刚石钻锪复合钻头
D. 花式钻头
A. 扭速
B. 预旋
C. 流量
D. 密流
A. 发动机的增压比
B. 发动机的压力比
C. 发动机的压缩比
D. 发动机的容积比
A. 高密度玻璃纤维
B. 耐高温玻璃纤维
C. 高强度玻璃纤维
D. 高模量玻璃纤维
A. 离心式、轴流式和混合式
B. 直流式、回流式和折流式
C. 离心式、气动式和冲击式
D. 外压式、内压式和混合式
