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航空燃气涡轮发动机的燃烧室中，大致可分为（）。

A、层流区, 紊流区和旋流区

B、冲击区, 反力区和压力区

C、主燃区, 补燃区和掺混区

D、直流区, 回流区和折流区

答案：C

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176.(判断题)镂铣机属于制孔工具。()(1.0)

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轴流式压气机发生喘振的根本原因是（）

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涡轮风扇发动机的混合器在（）之间

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58.(多选题)超声波检测按耦合方式分类有()(1.0)

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机翼在上升过程中，由于机翼上方流线密，流速大，下方流线疏，流速小，所以上方压强小，下方压强大，从而产生向上的升力。

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涡轮喷气发动机的涡轮轴通常是怎样连接到压气机轴上的?

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31.(单选题)目前世界上采用复合材料最多的商用客机是()(1.0)

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当飞行马赫数Ma大于1.5时，为了减小推力损失保证燃气充分膨胀，无论有无加力燃烧室，发动机都应采用收敛扩张型的超音速尾喷管。

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27.(单选题)下列哪些缺陷属于贫脂造成的后果()(1.0)

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172.(判断题)钻尺寸较大的孔时,建议先钻引导孔()(1.0)

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飞机制造试题练习

航空燃气涡轮发动机的燃烧室中，大致可分为（）。

A、层流区, 紊流区和旋流区

B、冲击区, 反力区和压力区

C、主燃区, 补燃区和掺混区

D、直流区, 回流区和折流区

答案：C

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176.(判断题)镂铣机属于制孔工具。()(1.0)

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A. 压气机的级数多

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涡轮风扇发动机的混合器在（）之间

A. 燃烧室与涡轮

B. 涡轮与加力燃烧室

C. 加力燃烧室与喷管

D. 压气机与燃烧室

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58.(多选题)超声波检测按耦合方式分类有()(1.0)

A. 　擦拭法

B. 　直接接触发

C. 　液浸法

D. 　涂抹法

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机翼在上升过程中，由于机翼上方流线密，流速大，下方流线疏，流速小，所以上方压强小，下方压强大，从而产生向上的升力。

A. 正确

B. 错误

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涡轮喷气发动机的涡轮轴通常是怎样连接到压气机轴上的?

A. 螺栓连接

B. 键槽连接

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31.(单选题)目前世界上采用复合材料最多的商用客机是()(1.0)

A. 　B787

B. 　A380

C. 　A350

D. 　B747

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当飞行马赫数Ma大于1.5时，为了减小推力损失保证燃气充分膨胀，无论有无加力燃烧室，发动机都应采用收敛扩张型的超音速尾喷管。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

27.(单选题)下列哪些缺陷属于贫脂造成的后果()(1.0)

A. 　局部区域弱化

B. 　层间结合强度偏低

C. 　易发生侵蚀

D. 　挥发分增多

点击查看答案

172.(判断题)钻尺寸较大的孔时,建议先钻引导孔()(1.0)

A. 正确

B. 错误

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