A、飞行速度，大气温度和流动损失
B、大气压力，进口面积和喷气速度
C、飞行速度、进口面积和喷气速度
D、大气压力、大气温度和流动损失
答案：A
A、飞行速度，大气温度和流动损失
B、大气压力，进口面积和喷气速度
C、飞行速度、进口面积和喷气速度
D、大气压力、大气温度和流动损失
答案：A
A. 可检测损伤的大小
B. 可检测损伤的类型
C. 可检测损伤的形状
D. 可检测损伤的深度
A. 单级增压比高
B. 总的增压比高
C. 流动损失大
D. 重量轻
A. 厚，且弯曲程度大
B. 薄，且弯曲程度小
C. 薄，且弯曲程度大
D. 厚，且弯曲程度小
A. 高能点火装置和低能点火装置
B. 高压点火装置和低压点火装置
C. 直流断续器点火装置和直流晶体管点火装置
D. 直流点火装置和交流点火装置
A. 高值输出用于地面启动和高空再点火;低值输出用于恶劣气候等情况下的连续工作
B. 高值输出用于恶劣气候等情况下的连续工作;低值输出用于地面启动和高空再点火
C. 高值输出用于地面启动;低值输出用于恶劣气候等情况下的连续工作和高空再点火
D. 高值输出用于地面启动和恶劣气候等情况下的连续工作;低值输出用于高空再点火
A. 为飞机提供液压动力
B. 提供清洁的、无蒸汽的、经过增压的、计量好的燃油
C. 提供安全限制
D. 提供清洁的、无蒸汽的、非增压的、计量好的燃油
A. 有机纤维碳化法
B. 溶液法
C. 气相法
D. 熔融法
A. 交叉式
B. 并列式
C. V型串联
D. K型串联
A. 低能点火,而且总是装备双套系统
B. 高能点火,而且总是装备双套系统
C. 高能点火,而且总是装备单套系统
D. 低能点火,而且总是装备单套系统
