集中联锁设备联锁失效，不能用手摇把转动道岔时，车站应及时通知工务、电务人员将道岔紧固在正确位置，紧固装置由工务人员安装，并由（）确认后加锁。

《铁路技术管理规程》规定，用于侧向接发停车货物列车并位于正线的单开道岔，在中间站不得小于（）

《铁路技术管理规程》规定，用于侧向接发停车货物列车的单开道岔，在技术站不得小于（）。

编组站的到达场主要用于接入（）列车。

多转辙机牵引的道岔，应在各（）处加装勾锁器，进路上的分动外锁闭道岔无论对向或顺向，均应对密贴尖轨、斥离尖轨和可动心轨加锁。

岔线、段管线上的道岔，由（）负责管理。

道岔编号，从（）起顺序编号，上行为双号，下行为单号

未设联锁而需加锁的道岔应安装（）装置。

平行进路及有联锁装置(关系)的（），亦可视为隔开设备。

双线车站站内正线上的道岔(引向安全线、避难线的除外)，以（）开通位置为定位。

尖轨、可动心轨（），轮缘有爬上尖轨、可动心轨的危险时，该道岔不能使用。