出站信号故障时，车站值班员应及时登记（），通知电务部门处理。

采用电话闭塞法行车时，列车运行是以（）作间隔。

车站均须装设（）闭塞设备。

双线自动闭塞设备发生故障，改用电话闭塞时，列车运行是以（）作间隔。

单线半自动闭塞，列车整列到达，接车站拉出闭塞按钮(或按下复原按钮)，接车站接车表示灯为（）。

单线半自动闭塞区段，相邻两站已办妥闭塞手续，发车站未开放出站信号，需取消闭塞时，发车站拉出闭塞按钮(或按下复原按钮)，发车表示灯变为（）。

车站恢复基本闭塞法时，需经（）准许发布命令。

采用电话闭塞法行车时，列车运行以（）作间隔。

使用计算机技术控制的信号设备实现加锁加封功能时，应使用（）操作。

CTC3.0系统设有分散自律车站操作与非常站控两种控制模式。在非常站控模式下，车站脱离CTC3.0系统控制，转为使用（）、TDCS设备进行作业。

在夜间或遇降雾、暴风雨雪，为消除线路故障或执行特殊任务，开行轻型车辆时，应（）。