调车作业中使用便携台（联控机、检查机除外）时，调车长、连结员、调车助理、机务段副司机（整备）或扳道员等须将便携台使用皮套系于（）。

三显示自动闭塞、半自动闭塞、自动站间闭塞区段的发车进路色灯信号机显示（）——准许列车越过该信号机，表示该信号机列车运行前方次一架信号机在开放状态。

四显示自动闭塞区段出站色灯信号机在兼作调车信号机时，显示（）表示准许越过该信号机调车。

半自动闭塞或自动站间闭塞区段出站色灯信号机显示（）表示准许列车由车站出发。

进站及接车进路、接发车进路色灯信号机的引导信号显示（）是表示准许列车在该信号机前方不停车，以不超过20km/h速度进站或通过接车进路，并须准备随时停车。

四显示自动闭塞区段进站色灯信号机显示（）表示准许列车按限速要求越过该信号机，经道岔侧向位置（但不满足“列车经18号及以上道岔侧向位置，进入站内越过次一架已经开放的信号机且该信号机防护的进路经道岔直向位置或18号及以上道岔侧向位置”的条件）进入站内准备停车。

四显示自动闭塞区段进站色灯信号机显示（）表示准许列车按限速要求经道岔直向位置进入站内正线准备停车。

四显示自动闭塞区段进站色灯信号机显示（）表示准许列车按规定速度经道岔直向位置进入或通过车站，表示运行前方至少有三个闭塞分区空闲。

三显示自动闭塞、半自动闭塞、自动站间闭塞区段进站色灯信号机显示（）表示准许列车经道岔侧向位置（但不满足“列车经18号及以上道岔侧向位置，进入站内越过次一架已经开放的信号机且该信号机防护的进路经道岔直向位置或18号及以上道岔侧向位置”的条件）进入站内准备停车。

在新建铁路线上，新设尚未开始使用的信号机（进站信号机暂用作防护车站时除外），可撤下臂板或将色灯机构向线路外侧扭转90°，并熄灭灯光，作为（）。

新设尚未开始使用及应撤除尚未撤掉的信号机，均应装设（），并应熄灭灯光；如为臂板信号机，并须将臂板置于水平位置。