TDCS3.0系统具备列车经过（）（股道、无岔区段）封锁区段报警功能。

天气恶劣以及长大坡道地段向下坡方向，禁止（）。

三显示自动闭塞车站控制台监督器表示良好，发出超长列车头部越过出站信号机时，其行车凭证为（）。

（）须向列车调度员、站段安全生产指挥中心汇报到岗情况，并对调度命令签收、核对、交付、联控过程进行重点盯控。

动车组列车、特快旅客列车遇特殊情况必须（）时，须经列车调度员准许，并预告司机后，方可办理。

机车担当机务段相邻两个区段的列车作业，每次经过本段所在车站时，都要进入机务段进行一次整备作业，这种机车交路称为（）交路。

专用线车站与集团公司管理的车站间实行路企直通运输方式时，自集团公司管理的车站进出专用线的车流，均按（）办理，铁路机车担当本务机车，直通进出专用线内的车站。

集控站办理动车组以外的列车在车站出发时，车站（）显示发车信号，司机确认行车凭证正确，发车条件具备后，方可起动列车。

区间（）运行，仅限区间装卸路料或区间岔线装卸车辆的取送作业。

旅客列车遇特殊情况需变更办理客运业务的（）时，车站行车人员应提前通知相关客运人员，做好接车准备。

动车组以外的旅客列车在站摘挂车辆时，由客列检负责将调度命令转交车辆乘务员，无客列检作业时，由（）转交车辆乘务员。