某中间站利用运统8统计货物作业车平均停留时间，昨日结存10车，今日到达15车，今日发出18车，其停留共计90车小时，其装卸次数共计20次，据此计算，每次货物作业平均停留时间等于（）。

特快旅客列车遇特殊情况必须变更基本进路时，须经（）准许，并预告司机；如来不及预告时，应使列车在站外停车后，再开放信号机，接入站内。

自动闭塞区段，已向接车站预告，但列车不能出发时，发车站须通知（）取消预告。

使用（）行车时，列车凭出站信号机或线路所通过信号机显示的允许运行的信号进入区间。

自动闭塞区段的车站，办理发车前应向接车站（）。

半自动闭塞区段，遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时，行车凭证为（），并发给司机调度命令。

当基本闭塞发生故障或不能使用时，发出列车的行车凭证为（）。

四显示自动闭塞车站控制台能确认第一个闭塞分区空闲，出站信号机故障时，发出列车的行车凭证为（）。

四显示自动闭塞区段，车站控制台能确认第一、第二闭塞分区空闲，出站信号机临时故障发出列车的行车凭证为（）。

行车工作列车和单机由司机负责指挥。列车或单机在车站时，所有乘务人员应按（）的指挥进行工作。

由列车前端至相对方向进站信号机或站界标止的一段线路，称为（）。